对监控立杆厂家制作的要求：

1、钢管材料符合现行国家标准的规定。焊接尺寸符合设计要求，焊缝金属表面的焊波均匀，不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并且无褶皱和中断等缺陷。

2、防腐处理采用热浸锌，高速公路监控杆，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈，热浸锌厚度不小于85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，专做监控杆，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试 验合格。每100 m杆，其轴线测量的直线度误差不超过0.5‰，杆全长直线误差不超过1‰。

1、爬电间隔和电气空隙需求

壳体内各种带电部件与邻近的金属件之间的爬电间隔和电气空隙不得小于3.6mm.

2、导线固定架及接线端子详细规则

壳体内应配有选用绝缘材料制造的导线固定架，以防接线端子受力和导线绝缘层磨损。信号灯壳体内应具有供发光单元与外部电源衔接的接线端子，接线端子应选用契合GB 7000.1-20074章需求的螺纹接线端子。

3、电缆进口处防护

电缆进口应适合于选用导线管、导线维护套等办法维护导线，应进行倒边，监控杆，使其润滑，其半径为0.5mm.

4、接地需求

具有在完结装置、互换灯泡时可触及的金属部件或在绝缘出问题时能够变为带电的金属件时，应选用黄绿色导线将这些金属部件与设置在接线端子上（或邻近）接地接线端子衔接，并在接地接线端子上设置通用标识。

交通标志杆运用与维护

1、旅程交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建旅程建成通车前结束，路网中与此新(改、扩)建旅程相关的旅程上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。

2、当旅程交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置，6米监控杆价格，应尽量运用公路标号、城市旅程称谓标志，以使旅程运用者了解其地址路程和方位。

3、标志应常常清洁、维护，保持满足的你反射功用，保证视认性。标志运用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。

4、标志的形状、色彩在其运用期内应符合本部分的规则。

交通标志杆的作用是非常大的，在旅程上发挥了不行代替的作用，关于驾驶员、行人都起到一个导向的作用，因此交通标志杆要跟着旅程情况的改变随时转化，要做到及时性。

        监控杆厂家需要注意的是一个现代化的、的城市公共安全监控系统，都少不了监控杆的帮助。在我们的日常生活中处处可见。常规的监控杆室 外箱体设计当中的注意事项：确保箱体内设备可平整的安放进机柜，箱体内应具有走线槽便于箱体内设备布线。室外箱应具有散 热、防冻的特点。因此在进行室外箱体太阳能庭院灯的设计时应加装加热器和通风扇并具有通风孔，加热器建议采用水泥电阻， 加热功率依据箱体内部空间大小及电器设备散热量测算。 关于室外摄像机立杆 室外监控立杆的防雷接地道路摄像机立杆 立杆要求摄像机离地面高度一般应为4～6米，挑臂长度可依据实际应用环境进行计算太阳能庭院灯。但其长度应在0.8米～3米之间，特殊场合超出5米的，应在挑臂和立柱之间加装支撑件，支撑件建议采用三角铁。立杆下端管径应在220 mm±10mm、上端管径应在120 mm±5mm，管壁厚度应≥6mm，表面必须做防锈处理、防腐处理、抗台风。立杆基础深度不低于1.5米，基础直径大于1米，采用混凝土灌筑，以确保立杆的牢固度。   1、一般的城市道路监控杆均按照高６米横臂1米，来进行制作。没有特殊情况所有监控杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合GBJ204-83的规定；

     2、监控杆必须有良好接地好加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于４欧；

     3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。监控杆根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，确保支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；

     4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。监控杆预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０ mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水；